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法系车销量分析:东风雪铁龙上半年销量大涨50%

发布时间:2021-05-14人气:
本文摘要:7月16日,凌晨在世界杯决赛的第62分钟,随着姆巴兹的一脚射门进球,法国队将比数差距不断扩大到4:1,这基本上伴随着法国队早已提早首夺大力神杯。即使克罗地亚队在几分钟后将比数扳到4:2,仍旧无法转变结局。 随着法国队首夺大力神杯,一个月的世界杯足球赛月掉落帷幕,这是法国队时隔二十年后再度夺标。此前豪赌法国夺标,弃全款的华帝家居也辛苦一起。在人们担忧华帝弃不起款的时候,实质上华帝正在偷偷地的数钱。

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7月16日,凌晨在世界杯决赛的第62分钟,随着姆巴兹的一脚射门进球,法国队将比数差距不断扩大到4:1,这基本上伴随着法国队早已提早首夺大力神杯。即使克罗地亚队在几分钟后将比数扳到4:2,仍旧无法转变结局。

随着法国队首夺大力神杯,一个月的世界杯足球赛月掉落帷幕,这是法国队时隔二十年后再度夺标。此前豪赌法国夺标,弃全款的华帝家居也辛苦一起。在人们担忧华帝弃不起款的时候,实质上华帝正在偷偷地的数钱。

从7月4日华帝股份发布的营销情况报告来看:6月1日至7月3日法国夺标,弃全款的活动期间,经初步统计,线下渠道总零售额预计大约为7亿元以上,同比快速增长20%左右。活动期间线上渠道总零售额预计大约为3亿元以上,同比快速增长30%以上。

由此可以显现出,实质上最后的赢家还是华帝股份。但是,比起华帝股份在世界杯期间的顺利,早已转入中国市场多年的法系车企,面对着法国队勇夺世界杯冠军确实毫无动静,或者这也从侧面说明了它们在中国市场的境况。东风雷诺上半年销量同比微降转入7月份,东风雷诺首度发布了上半年销量数据。

数据表明:1-6月东风雷诺总计销售37036辆(不不含进口车),同比下降1.1%%左右。其中,旗下科雷傲和科雷嘉两款车型的总计销量分别为24182辆和12854辆。

东风雷诺销量增长速度较慢的原因一部分是转入中国市场较早,但最显然的还是仅有科雷傲和科雷嘉两款产品。不过,从东风雷诺对未来的规划来看,未来还是有一点期望的。在此前的雷诺120周年品牌之夜活动中,东风雷诺具体了2022愿景的明确路线,还包括到2022年每年最少发售两款新车、经销商数量提高至400家、年销量快速增长多达5倍超过40万台。

东风雪铁龙同比大上涨50.5%据PSA集团近日发布的在华销量数据表明,东风雪铁龙上半年销量为6.86万辆左右,同比大上涨50.5%。东风雪铁龙上半年销量大上涨,主要归功于新车天逸C5 AIRCROSS在今年上半年共计卖出13269辆,为品牌销量的下跌作出了主要贡献。

此外,云逸C4 Aircross也是东风雪铁龙2018年最重要的新车。该车基于欧洲版车型C3 Aircross引进国产,并对轴距展开了60mm的缩短并配备斑马智行系统。据报,国产云逸将于今年9月20日月上市。

随着云逸C4 Aircross的引入,东风雪铁龙下半年销量也不会之后下跌。东风标致销量持续下降在PSA集团近日发布的在华销量数据中表明,东风标致2018上半年总计销量大约为8.74万辆,同比下降近9.4%,其中3008、4008和5008三款SUV分别卖出2473、19505和12997辆。

而在轿车方面,主销轿车车型308和408在6月也只售出3649和1201辆;1-6月总计销量为25464台和14795台。从整体销量上来说,东风标致上半年总销量甚至不如吉利、长城等自律品牌的单月销量。而导致这样的结果,根本原因在于产品技术改版太快、车型定位未知以及来自于外部的竞争压力。就拿4008和5008来说,首先4008尺寸空间稍灵活,5008享有2840mm的轴距更加宽阔舒适度。

但是,两款车型的跟上价格仅有劣2000元,而最低价格也仅有劣6000元。此外,近两年来自律车企发展很快,对东风标致品牌造成了很大的市场冲击。东风标致奠定了2018年交付给306500辆的目标,而上半年严重不足9万辆的交付给量,严重不足全年任务的三分之一,靠下半年已完成任务,可玩性还是相当大的。长安DS销量大幅度下降,两款车将全球停产在过去的半年时间里,长安DS近交还2092辆的销量成绩单,对比2017年同期的3133辆,下降幅度相似三分之一。

而DS在中国市场销量持续下降主要是因为位不明晰、定价策略告终、车型竞争力严重不足等因素。6月份销量也仅有325辆。在单一车型方面,北京车展期间上市的DS7上半年总计销售1296辆,6月份销售299辆。而其他几款车型在6月份的总计销量也严重不足40辆。

如果长年面临如此惨淡的销量,那么DS品牌距离解散中国市场的时间也就越来越近了。除了中国市场,近年来DS在全球市场的销量也在持续大幅下降,2017年DS在全球市场总计销售5.28万辆,同比上升38.5%。其中,DS4销量将近1.2万辆,而DS5在欧洲市场的销量仅有为5738辆。

近日,DS品牌首席执行官易博丰(Yves Bonnefont)称之为,将在年底前暂停DS 4和DS 5两款车型的销售。他称之为,这两款车在坐落于法国东部的各自工厂早已分别投产。总结:法国队首夺大力神杯,必不可少球员身体素质的素质和和排兵布阵;华帝豪赌营销的顺利必不可少对时势的分析和精准做到。

从产品体系来看,东风标致和长安DS旗下车型,无论是产品布局已完备,产品力也十分不俗。那么,缺少是是什么?汽扯扒谈指出法系车更加多缺少的是对中国市场的研究。一款产品能否在市场中扎根,产品力固然最重要,但必须契合实际的产品定位和精准的营销来做到相结合和推动力。


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